חברה ממשלתית נוספת מתנתקת מחברת החשמל ותעבור לצרוך חשמל פרטי.  חברת שיכון ובינוי אנרגיה מתחדשת, מקבוצת אריסון, זכתה במכרז של נמל אשדוד לאספקת חשמל פרטי בהיקף משוער של 170 מיליון שקל. מדובר באספקת חשמל שנתית של כ-10 מגה-ואט לתקופה של 12 שנה, עם אופציה להארכת תקופת ההתקשרות. כך מדווח דהמרקר.

נמל אשדוד צורך מדי שנה 30-35 מגה-ואט (בהספקים משתנים), בהיקף כספי של כ-15 מיליון שקל בשנה. לפי הערכות, עשוי המכרז לחסוך לנמל 7%-10% מהוצאות החשמל השנתיות.

שיכון ובינוי זכתה במכרז שפורסם לפני חצי שנה ותספק את החשמל מתחנת הכוח אתגל שבבעלותה. תחנת הכוח פועלת במתחם אשקוגן, הסמוך לנמל אשדוד ולכן עשויה לחסוך בעלויות הולכת החשמל. משום כך נמנעו מרבית יזמי החשמל הפרטי מלהתמודד במכרז. התחנה פועלת באמצעות מזוט ומייצרת 26 מגה-ואט חשמל בלבד. ואולם שיכון ובינוי מתעתדת להרחיב את ההספק בתחנה ל-140 מגה-ואט עד 2013, שיוסק בגז טבעי בהשקעה מוערכת של כ-150 מיליון דולר.

לפני כחצי שנה הקצתה שיכון ובינוי 44.44% ממניות הפרויקט לחברת דלק תשתיות. שיכון ובינוי תחזיק בשיעור דומה מהפרויקט. ביתרת המניות (11.1%) תחזיק אתגל אחזקות של רן קרול.


תנאי הסף במכרז אפשרו התמודדות לתחנות כוח בהספק 50 מגה-ואט לפחות. במסגרת המכרז התמודדו היצרנים על שיעור ההנחה שיובטח לנמל ממחיר חברת החשמל ועל מועד האספקה של החשמל וכן קיטור. זאת, כשמועד האספקה נקבע ל-1 באפריל 2014 לכל המאוחר. לפי הערכות, שיכון ובינוי זכתה לניקוד עודף בסעיף השני, מכיוון שתחנת הכוח שבבעלותה זמינה לייצור ומאחר שהחברה יכלה להתחייב לתאריך אספקה מבלי להסתכן בתשלום קנסות.

חברת נמל אשדוד מצטרפת בכך לכמה גופים ממשלתיים הבוחנים רכישת חשמל מיצרנים פרטיים. בין היתר, חברת מקורות ומשרד הביטחון שחתמו מול תחנת הכוח דוראד על רכישת חשמל למשך 12-5 שנה.

מנכ"ל נמל אשדוד, שוקי סגיס, אמר: "המכרז מהווה חלק מאסטרטגיית הנמל לפיתוח בר-קיימא, שמטרתה להפחית את היקף השימוש במים ובפליטות מזהמים, וניצול יעיל יותר של מקורות האנרגיה".

מנכ"ל שיכון ובינוי אנרגיה מתחדשת, אמיר לוי, אמר כי "הזכייה במכרז היא חלק חשוב בפיתוח פרויקט תחנת הכוח באתגל אשדוד".