במפעל החדש שיוקם בקמנץ מדרום לברלין יושקעו כחצי מיליארד יורו. המפעל ייצר סוללות לתעשיית הרכב וכן לצרכי אגירת אנרגיה במערכות אנרגיה מתחדשות כגון טורבינות רוח ומערכות פוטו וולטאיות. כניסתה של דיימלר לשוק צפויה להגביר את ההיצע ולשפר את טכנולוגיות. מפעלי סוללות מתקדמים נוספים מתוכננים לקום בשוודיה, הונגריה ופולין. מחיר הסוללה הוא מרכב מרכזי בעלות הייצור של רכב חשמלי והעלות הגבוהה גורמת לייקור המכוניות, דבר המכביד על חדירת הרכב החשמלי לשוק. בעקבות ההגברה בתחרות ובהיקפי הייצור צופים אנליסטים שבתוך 15 שנים יירד מחירן של מכוניות חשמליות למחירן של מכוניות בעלות הנעה קונוונציונאלית.