בלמס התייחס לפעילות של חברת החשמל בתחום האנרגיה המתחדשת, וציין כי "אנחנו משקיעים סדר גודל של מיליון שקל למגה-ואט של אנרגיה מתחדשת - מדובר בהשקעות של מיליארדי שקלים לאורך כל הרשת מהמתח הנמוך ועד המתח העליון. יש בעיות, אבל אנחנו מתמודדים, בונים את הרשת ומסירים את החסמים. יש מספר אזורים בארץ שהרשת מוצתה ותתפתח בשנתיים-שלוש הקרובות. למשל בבית שאן אי אפשר להכניס גפרור, זה באמת אזור אטרקטיבי מבחינת סולר, אבל אי אפשר. אותו דבר בנגב. אך אני מאמין שנעמוד ביעדים".

עופר בלוך, מנכ"ל חברת החשמל, התייחס למכירת התחנות של חברת החשמל במסגרת רפורמת החשמל. לדבריו, "עד אמצע שנת 2023 נמכור את תחנת הכוח אשכול, התחנה האחרונה של החברה. בעניין תחנת אלון תבור ציין כי, "התחנה נמכרה במחיר טוב מאוד, מעל הציפיות שלנו". לגבי תחנת רמת חובב התחייב כי המכירה תתבצע עד דצמבר 2020"

אמיל קויפמן, יו"ר התאגדות מהנדסי החשמל והאלקטרוניקה אמר כי "בעשור האחרון ירדה עלות הייצור הסולארי בצורה דרמטית. הדבר מביא לכדאיות כלכלית בהקמת אלפי מתקני גנרציה על הגגות, בריכות ובשטחים פתוחים. הפיתוחים הטכנולוגיים בתחום אגירת אנרגיה ופריסת צנרת גז טבעי מקדמים בצורה ממשית את המעבר לייצור חשמל מבוזר. בנוסף, תחום התחבורה החשמלית נמצא בראשית דרכו בארץ והוא כולל מגה פרויקטים בקנה מידה ישראלי לחישמול רכבת, בניית תשתיות חשמל לרכבת קלה ולמטרו והקמת מערכת ארצית לפריסת עמדות טעינה מהירות. קבלת החלטות לקידום פרויקטים אלו, דורשת ידע מקצועי רב וניסיון מעמיק בנוסף להקמת מערך לימוד והכשרת אלפי מהנדסים וטכנאים אשר כבר היום חסרים למשק".