| |
 |
|
חשמול מערך הרכבות הארצי |
31/08/2010 10:47 |
| |
| יו"ר הועדה, אדר' שמאי אסיף, מנהל מינהל התכנון במשרד הפנים:
"חשמול מערך הרכבות, אם יבוצע על פי הכללים הזהירים שנקבעו, מהווה פריצת דרך חשובה בשירות לנוסעים ובשיפור איכות הסביבה. הפרויקט יאפשר לשלש בשנת 2020 את מספר המשתמשים ברכבת ישראל ולהגיע לכחצי מיליון נוסעים ביום."
|
|
|
|
הוועדה הארצית לתכנון ולבניה של תשתיות לאומיות (ות"ל) במשרד הפנים בראשות מנהל מינהל התכנון אדריכל שמאי אסיף, החליטה בישיבתה מיום, 30 באוגוסט 2010, לאשרר החלטה קודמת שלה להעביר להערות ולהשגות הציבור את תת"ל 18 - תכנית לחשמול מערך הרכבות הארצי. התוכנית תאפשר קיצור זמני נסיעת הרכות וצמצום זיהום האוויר בישראל.
מטרת התכנית הינה לאפשר לרכבת ישראל להפעיל את המערך הרכבתי בחשמל, כתחליף להנעת קטרים בדיזל. החשמול עומד במרכז השדרוג המשמעותי ברמת שירות הנוסעים ברכבת ישראל שמספרם צפוי לשלש את עצמו, ולהגיע בשנת 2020 ללמעלה מ-100 מיליון בשנה. החשמול יתרום תרומה משמעותית לקיצור לוחות הזמנים, לשיפור בדיוק ובאמינות שירות הרכבות ומהווה תנאי לפיתוח קווי הרכבת לירושלים וכרמיאל.
לשם כך, מאפשרת התכנית:
חשמול לאורך 420 ק"מ אורך המסילות הקיימות ובאלו המתוכננות לירושלים ולכרמיאל.
הקמת 14 תחנות השנאה לאורך הצירים המחושמלים, במרחקים של כ-40 ק"מ ביניהן. ותחמ"ש באזור כפר ויתקין.
לקבוע שטחים לפרוזדורי חשמל לחיבור תחנות ההשנאה למערכת הולכת החשמל הארצית.
חשמול המערך הרכבתי יאפשר לעבור לשימוש בקטרי חשמל שהם מהירים יותר, מקצרים את זמני הנסיעה ומאפשרים את ניצול המסילות והתחנות באופן יעיל יותר. כמו כן, חשמול המערך הרכבתי צפוי להפחית את כמות פליטת גזי החממה וכן את רמות זיהום האוויר והרעש לאורך המסילות ובתחנות הרכבת ובכך יבטיח נוחות רבה יותר למשתמשים ברכבות והפחתה במטרדים לתושבים.
מליאת הות"ל בתאריך 15/10/2007 החליטה להעביר בתנאים את תת"ל 18 להערות הועדות המחוזיות והשגות הציבור. כחלק ממילוי התנאים הוכן מסמך שהוגדר כ"תכנית אב לשיפור שירות הנוסעים" שיהווה ניספח לתוכנית ויתווה את מדיניות רכבת ישראל לשיפור מערך השירות הרכבתי לאור המעבר להינע חשמלי. עם השלמת מילוי התנאים, ועקב הזמן הרב שחלף מאז החלטת המליאה, הובאה התוכנית לאשרור ההחלטה להעבירה להערות והשגות.
הועדה החליטה להעביר את התכנית להערות והשגות בתנאים הבאים:
1. חובת דיווח שנתי לות"ל על ההתקדמות ועל אופן הביצוע של פרויקט החשמול וביצוע שיפור מערך השירות הרכבתי, תוך מתן תשומת לב מרבית בין היתר לתוצאות ניטור רעש; קרינה ופגיעה בבעלי כנף.
2. מסמכי התכנית והתסקיר יעודכנו לאחר תיאום בין משרדי הג"ס, הבריאות והתחבורה בדגש על נושא הקרינה.
3. התכנית תאפשר חשמול עילי או שיקוע המסילה.
4. התכנית תועבר להערות ולהשגות לאחר קבלת אישור הועדה לשמירת הסביבה החופית הדרושה לשם המשך קידום התכנית.
הפרויקט כלול בהחלטת "נתיבי ישראל" של הממשלה ומתוקצב כולו לביצוע.
|
 |
|
|
שלח לחבר
|
|
|
|
|
תגובה אל העורך
|
|
|
|
|
